Дар муҳаррикҳои аввали мошинҳо он лавозимоти муҳиме, ки мо имрӯз зарур мешуморем, надоштанд: насос.Муҳити хунуккунии моеъи истифодашуда оби соф буд, ки бо каме бештар аз спирти фенил омехта карда шуда, барои пешгирии яхкунӣ.Муомилоти оби хунуккунӣ комилан аз падидаи табиии конвексияи гармӣ вобаста аст.Пас аз он ки оби хунуккунанда гармиро аз корпуси силиндр ба худ мегирад, табиатан ба канали  ҷорӣ шуда, ба канори радиатор медарояд;Вақте ки оби хунуккунӣ сард мешавад, он табиатан ба қаъри радиатор ва ба қисми поёнии блоки силиндрӣ меафтад.Бо истифода аз ин принсипи термосифон, хунуккуниро базӯр иҷро кардан мумкин аст.Аммо дере нагузашта, ба системаи хунуккунӣ насосҳои  об илова карда шуданд, то ки оби хунуккунӣ зудтар ҷорӣ шавад.

Системаи хунуккунии муҳаррики муосири автомобилӣ  умуман насоси марказии обро қабул мекунад.Ҷойи аз ҳама мувофиқи насби насос дар поёни системаи хунуккунӣ ҷойгир аст, аммо қисми  насос дар мобайни системаи хунуккунӣ ва шумораи зиёди насосҳо дар болои муҳаррик насб карда шудаанд.Насоси дар болои двигатель гузошташуда ба кавитация моил аст.Новобаста аз он ки дар кадом мавқеъ, оби насоси насосӣ  аст, ба монанди оби насоси муҳаррики Naitai V8, суръати бекорӣ тақрибан 750 л / соат аст, то суръати пурраи тақрибан 12000 л / соат аст.

Аз нуқтаи назари мӯҳлати хидмат, муҳимтарин тағирот дар тарҳи насос  он аст, ки пломбаҳои сафолӣ чанд сол пеш пайдо шуда буданд.Дар муқоиса бо мӯҳрҳои резинӣ ё мӯҳрҳои чармӣ, ки қаблан истифода мешуданд, мӯҳрҳои сафолӣ ба фарсудашавӣ тобовартаранд, аммо он инчунин камбудии он дорад, ки аз зарраҳои сахт дар оби хунуккунӣ ба осонӣ канда мешавад.Ҳарчанд бо мақсади пешгирӣ аз нокомии мӯҳри насос дар тарҳрезии  барои такмили пайваста, аммо то ҳол кафолат дода наметавонад, ки мӯҳри насос мушкил нест. Вақте ки мӯҳр ҷорист, пас молидани подшипникҳои насос шуста мешавад.

1. Ташхиси хато

Дар 20 соли охир, устувории мошинҳо аз ҷониби  беҳтар карда шуд, пас оё мӯҳлати хизмати насосҳои обкашӣ аз ҳарвақта бадтар мешавад?На ҳатман.Насосхои имруза хануз хам бояд иваз карда шаванд  хачми кор, мошин кариб 100 хазор километр рох тай кард, насос дар хар вацт эхтимоли аз кор баромаданаш мавчуд аст.

Ташхиси хатогии насос  Умуман, нисбатан содда аст.Дар сурати рехтани системаи хунуккунӣ бӯи антифризи термикӣ пайдо мешавад, аммо -ро тафтиш кардан лозим аст, то муайян кунад, ки оё оби хунуккунӣ аз мӯҳри шахтаи насос мечакад ё не.Метавонед  равшании оинаи хурди рӯизаминиро истифода бурда, тафтиш кунед, ки оё сӯрохи вентилятсияи насоси об мерезад ё не.Барои нигоҳдории мунтазами , ба тафтиш кардани талафоти сардкунандаи зарфи об диққат диҳед.

Ихроҷ айби рақами яки насос аст, садо хатои дуюм аст, зеро аз абрешими подшипник ва боиси марги падидаи газидани чоҳи насос, хеле  мебинем. Вақте ки ин ҳодиса рух медиҳад, радиатор пас аз шамол вайрон мешавад.

Ҳарчанд зангзании ҷиддии чархи насоси обкашӣ дар адабиёти нигоҳдории автомобил аксар вақт мушоҳида мешавад, аммо агар нигоҳдории муқаррарӣ анҷом дода шавад, зангзании чархҳо як падидаи маъмулӣ нест .Вақте ки шумо сардшавии сурх ва зангро мебинед, тахмин карда мешавад, ки мушкилоти зангзании чархи .Дар айни замон, ба шумо лозим аст, ки гардиши насоси сардкунандаи насосро тафтиш кунед, сардкунандаи дар радиатор метавонад  қисми озод карда шавад, то сатҳи об танҳо дар қубури об нигоҳ дошта шавад ва сипас муҳаррикро пешакӣ гарм кунед, дастгоҳи ҳарорат дар дохили он аст. мавқеи комилан кушода.Вақте ки муҳаррик бо суръати 3000р/дақ кор мекунад, гардиши хуби об бояд мушоҳида карда шавад.Мушкилоти дигари  эҳтимолӣ дар он аст, ки чархи насос дар чоҳ пайдо мешавад.

2. Сабаби нокомӣ

Дар мавриди сабаби аз кор мондани насос, баъзе мақомот бар ин назаранд, ки бо  лавозимоти гардонандаи камар беш аз пеш, то бори паҳлӯии сабаб.Тавре ки коршиносони мӯҳр гуфтанд, "далелҳо мавҷуданд, ки резонанси замимаҳо бо диски решавӣ басомади дигар дорад, ки метавонад мӯҳри насосро вайрон кунад."Мушкилоти дигари  аз корношоямии насос дар он аст, ки дастгоҳи кашонидани тасмаи серпентинӣ ба насос бори муҳими паҳлуӣ мерасонад.Кавитатсионӣ мушкилоти дигари насос аст, ба монанди дар тарафи об зангзании насос, аз ин рӯ одатан бо сарпӯши радиатори фишор насб карда мешавад.Ҳангоми иваз кардани насос тавсия дода мешавад, ки  муфтаҳои нави вентиляторӣ насб карда шаванд, зеро муфтаи номутаносиб метавонад бо насос мушкилот орад.

Коршиносон ҳастанд, ки аз ҳад зиёд гарм шудани  набудани таъмир низ сабаби мушкилоти насос аст.Агар моеъи хунуккунӣ қобилияти молидани мӯҳрро аз даст диҳад , мӯҳр метавонад кафида шавад.Гайр аз ин, нокомии насос низ метавонад аз сифати пасти худи насос бошад.

3. Илм дар бораи камарбанд

Модели кӯҳна  умуман камарбанди муқаррарии V-шаклро қабул мекунад, дар ҳоле ки модели нав метавонад камарбанди серпентиниро қабул кунад.Агар модели кӯҳнаи насос дар модели нав насб карда шуда бошад , метавонад самти мушкилот вуҷуд дошта бошад.Азбаски тасмаи серпентинӣ метавонад чархи насосро ба самти муқобил ба тасмаи V-рон кунад, насос ба самти муқобил давр мезанад, ки дар натиҷа аз ҳад зиёд гарм шудани моеъи хунуккунӣ мегардад.

Холо торафт бештар двигательхо тасмаи вахтаи нап-шафтро барои рондани насоси обй истифода мебаранд.Бартарии ин кор дар он аст, ки агар насоси об чарх накунад, мошинро идора кардан мумкин нест ва метавонад муҳаррикро  дараҷа кӯтоҳ кунад.Бояд қайд кард, ки камарбанди вақт бояд пас аз муддати  вақти мувофиқ иваз карда шавад.Баъзан шумо чунин  вазъиятро мебинед.Ҳангоми насб кардани  тасмаи нав дар муддати кӯтоҳ, насоси обкашӣ вайрон шуд, ки ин одатан аз сабаби зиёд шудани шиддати тасма аст.Бинобар ин, хангоми васл кардани  насосхои нав ба тасмаи нав сабук нагузаред.

4. Таъмири насоси обкаш

Дар ин ҷо барои сухан дар бораи мушкилоти сардкунандаи хунуккунӣ ва нигоҳдории  баъзе масъалаҳое, ки бояд таваҷҷӯҳ кунанд.Дар мошинҳои муосир , ки аксар вақт як муҳаррики алюминийи алюминиро бо бори гармии баландтар истифода мебаранд, ҳар сол иваз кардани моеъи хунуккунӣ беҳтарин роҳи пешгирии мушкилот ба назар мерасад.Бо вуҷуди ин, ҳоло формулаи антифриз хеле пешрафта аст, то фосилаи иваз кардани моеъи хунуккунӣ пайваста дароз карда шавад .Дар аввал, давраи иваз кардани моеъи хунуккунӣ барои се сол тавсия дода мешуд, баъд  то чор сол дароз карда шуд ва ҳоло GM дар баъзе мошинҳо панҷ сол ё 250 000 километрро тавсия медиҳад.Формулаи ҳозираи моеъи хунуккунӣ метавонад аз мушкилоте, ки аксар вақт дар системаи хунуккунӣ бо сабаби таъхири  иваз кардани моеъ пайдо мешавад, пешгирӣ кунад.Моддаи хунуккунандаи нав ба зангзании пайвастагиҳои карбоксил, яъне силикатҳо, фосфатҳо  роҳҳои обӣ тобовар аст, ки моддаҳои ғайриорганикиро, ки дар гликоли маъмулӣ мавҷуданд, мебанданд.Гарчанде ки моеъи нав  назар ба сардкунандаи анъанавӣ гаронтар бошад ҳам, он метавонад муддати тӯлонӣ дуруст кор кардани насосро таъмин кунад, аз ин рӯ, он камхарҷ аст.Барои беҳтар истифода бурдани яхдони  life, ҳангоми иваз кардани системаи хунуккунӣ бояд бодиққат тоза карда шавад.

Дар ин ҷо сухан дар бораи сифати антифриз.Калимаи «антифриз» нодуруст аст, зеро истифодаи антифриз на танҳо барои  антифриз аст, балки инчунин барои баланд бардоштани нуқтаи ҷӯшиш муқовимат ба зангзанӣ, мӯҳри насоси молиданро талаб мекунад.Аз ин рӯ, антифризи бренди номаълум набояд истифода шавад, зеро он метавонад дорои иловаҳои номуносиб  арзишҳои рН-и зараровар бошад.

Ҷиддии мушкилоти ихроҷи системаи хунуккуниро ҳисоб кардан мумкин нест , ки ин на танҳо ҳавои нафаскашӣ ба режими қаблан муайяншудаи ҷараёни хунуккуниро вайрон мекунад, ки боиси пайдоиши нуқтаҳои гарм мегардад, балки инчунин зангзании насосро бадтар мекунад.

Агар миқдори яхдон  нокифоя бошад, он боиси аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик мегардад ва бо пайдо шудани зангзании буғ на танҳо ба радиатор осеб мерасонад, балки мушкилоти дигари насосро низ ба вуҷуд меорад.