Хона: Алюминий, оҳан (истеҳсол аз ҷониби Visun)

Импеллер: пластикӣ ё пӯлод

Мӯҳр: Мӯҳри карбиди кремний-графит

Подшипник: C&U подшипник

Иқтидори истеҳсолӣ: 21000 дона дар як моҳ

OEM / ODM: Дастрас аст

Нархи FOB: Музокир карда мешавад

Бастабандӣ: Visun ё Neutral

Пардохт: Муайян карда мешавад

Вақти интиқол: Муайян карда мешавад

==================================================== ==================================================== =======

Аз замони таваллуди худ, VISUN худро ба истеҳсол ва маркетинги қисмҳои автомобил бахшидааст, саъй мекард, ки маҳсулотро бо сифати беҳамто эҷод кунад ва барои фармоиш додани системаи насосии обкашӣ дар сатҳи ҷаҳонӣ барои мизоҷони бурунмарзӣ устувор буд.
то ба имрӯз, VISUN босуръат инкишоф ёфт ва рақобатпазирии олии худро дар саноати қисмҳои автомобилии Сино аз таваллуд то тавоноӣ ба даст овард.Калиди муваффақияти хоси он (сифати олӣ) дар ҳар суръате, ки VISUN худро бартарӣ медод, бо сарф кардани як хати маҳсулоти худ ба як қатор маҳсулот,
Пешрафти VISUN тавассути рӯҳияи инноватсионии абадӣ пешрафт кардааст.Маҳсулоти VISUN ба MERCEDES-BENZ, MAN, SCANIA, VOLVO, DAF, COMMINS, CATERPILLAR,

Афзоиши VISUN ба хиради коллективии мардуми VISUN аккредитатсия шудааст, Мо боисрор дорем.стандартҳои техникии соҳа ва системаи идоракунии сифатро қабул кард, барои оптимизатсия ва такмил додани равандҳо, инчунин банақшагирии пеш аз истеҳсолот бо мақсади қонеъ кардани талаботи афзояндаи инфиродии муштарии мо,
Насоси обии VISUN муддати тӯлонӣ барои сифати баланд ва технологияи олӣ маҳсулоти пешқадам буд, мо ба таври қатъӣ ба стандарт ва системаи идоракунии байналмилалии IATF 16949:2016 риоя мекунем ва системаи баландсифати назорати сифатро дар якҷоягӣ бо хатти васлкунии автоматикии дақиқи U-шакл таъсис медиҳем ва эътимоднокии баланди он ва устувории сифати ниҳоии маҳсулот, бо сохтори ташкилии ҷараёни равандҳо ва системаи идоракунии он таъмин карда мешавад.Бо такя ба техникаи навсозии истеҳсолот ва малакаи кории бомуваффақият, мо рафти истеҳсолотро бомуваффақият такмил додем, истеҳсол арзиши аслии маҳсулотро ба таври назаррас коҳиш дод ва ба муваффақият ноил шудем. истифодаи оптималии захираҳо
Истеҳсоли бештар самаранок ва сифати аъло, мо ҳар як қадами тартиби корро тавассути кафолати сифати мавод, мониторинги раванди истеҳсолот, санҷиши сифати истеҳсолот ва ғайра назорат мекунем, то сифати маҳсулотро таъмин кунем, мо инчунин аз таҷҳизоти пешрафтаи таҷрибавии кашфи ҷаҳонӣ истифода мебарем. ва таҳлили сифати баланд ва муайян кардани гурӯҳ барои осон кардани назорати сифати истеҳсолот дар вақти воқеӣ.

Дар дохили блоки силиндраи муҳаррики автомобил якчанд канал барои хунук кардани гардиши об мавҷуданд ва дар пеши радиатори мошин (одатан бо номи зарфи об маълум) тавассути қубурҳои об пайваст карда шудаанд, ки системаи бузурги гардиши обро ташкил медиҳанд, васл дар муҳаррик, бо насоси обкашӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки бо тасмаи вентилятор идора карда мешавад, дар дохили блоки силиндраи муҳаррик насоси гармии об, насос ба хунук.Дар паҳлӯи насоси об ва термостат, вақте ки мошин навакак мошинро ба кор андохтааст (сард), накушоед, оби хунуккуниро бе зарфи об созед, танҳо дар доираи давраи муҳаррик (одатан бо номи давраи хурд маълум аст), ҳавасмандии импулс аз ҳарорат болотар аст. аз 95 дараҷа кушода мешавад, оби гарм ба муҳаррики бак дар дохили он ҷорӣ мешавад, вақте ки мошинҳо дар зарфи оби шамоли сард ҳаракат мекунанд, гармиро гирифтан мумкин аст.